昨日，记者从南昌铁路局获悉，南昌铁路局组织施工人员在庐山火车站用2102型T梁在改移京九线左线大桥进行架设，改移京九线左线大桥的架设预示着昌九城际铁路的庐山站既有线改造工程进入了铺架阶段。
据了解，国家重点工程（南）昌九（江）城际轨道客运专线，是江西首条城际铁路，也是继京津城际铁路交通建设后的全国第二条城际铁路，设计时速为200公里/小时，起点位于庐山站，出庐山站后沿京九铁路东侧而行，终点为南昌北站。据中铁四局昌九城际铁路项目部常务副经理李徳明介绍，此次庐山站改造工程将改建京九线左、右线大桥，拆除原有的京九线小半径曲线，新建武九—昌九联络线。改造建成后的庐山火车站将有正线6条，到发线9条，安全线5条，并拥有新建及改造的四个站台。扩建后的庐山火车站将能有效地缓解京九线、武九线运输紧张的压力，该工程预计在今年10月底全面完工。（韩长明 实习生欧阳萍）